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STÜHLERÜCKEN: Große Namen wechseln in der WorldSSP, wenn das Starterfeld 2024 umgestellt wird

Tuesday, 12 December 2023 09:16 GMT

Das WorldSSP-Startfeld wird 2024 kräftig durcheinander gewirbelt, denn viele Änderungen wurden bereits angekündigt, und große Namen sind auf dem Sprung...

Das Starterfeld der FIM Supersport-Weltmeisterschaft für 2024 nimmt allmählich Gestalt an und die Fahrer kennen bereits ihre Zukunft. Die Teams suchen nach den besten Fahrern für ihr Projekt, und die Fahrer suchen nach dem besten Team, mit dem sie um den Titel kämpfen können. Mit dem Wechsel von Champion Nicolo Bulega in die WorldSBK für 2024 hat es in der Startaufstellung eine Menge Veränderungen gegeben. Letzte Aktualisierung: 1. Dezember.

FRONT RUNNERS BLEIBEN: etwas Kontinuität in der WorldSSP-Startaufstellung

Das Barni Spark Racing Team gab bekannt, dass Yari Montella nach einer beeindruckenden Saison auf der Panigale V2, der die #55 in diesem Jahr fünf Podiumsplätze erzielte, für eine zweite Saison bleiben wird. Für den einstigen Rennsieger wird es die dritte vollständige Saison in der WorldSSP sein, und er wird versuchen, auf die oberste Stufe des Podiums zurückzukehren; sein erster Sieg gelang ihm auf Phillip Island im Jahr 2022. Trotz einer verletzungsgeplagten Saison hat Kawasaki Puccetti Racing Can Oncu für 2024 verpflichtet, und dies war eine der ersten Ankündigungen, die in der arbeitsreichen Oktober-Periode für die Meisterschaft gemacht wurden. Oncu ist ein Rennsieger, der in diesem Jahr den Sieg in Mandalika holte, aber einen Großteil der Saison verletzungsbedingt verpasste, obwohl er in Jerez mit einer bemerkenswerten Leistung auf das Podium zurückkehrte.

Der deutsche Rookie Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) hat in dieser Saison beeindruckt und sich von Anfang an zu einem ständigen Podiumsanwärter entwickelt. Obwohl Teamkollege Bahattin Sofuoglu den bisher einzigen Sieg des Teams (vor der spanischen Runde) errang, verdiente sich Schrötter eine Verlängerung, als er eine Runde vor Schluss Dritter der Gesamtwertung wurde. Stefano Manzi von Ten Kate Racing Yamaha hat seinen Vertrag für 2024 verlängert und wird gleichzeitig Vertragsfahrer von Yamaha Motor Europe, um im nächsten Jahr noch besser zu werden.  Manzi wird von dem niederländischen Fahrer Glenn van Straalen unterstützt, der für 2024 zum Team stößt.

ÄNDERUNGEN BEI DEN CHAMPIONS: Huertas wechselt den Hersteller, Tuuli auch

Da Nicolo Bulega für 2024 in die WorldSBK wechselt, wurde bekannt gegeben, dass Adrian Huertas für 2024 den Platz von Bulega einnehmen wird, da er von Kawasaki zu Ducati wechselt. Niki Tuulis  Wechsel von PTR Triumph zum EAB Racing Team wurde bekanntgegeben, da das Team für 2024 auf Ducati-Maschinen umsteigt. Der Finne bringt mit zwei Siegen und 10 Podiumsplätzen bereits viel Erfahrung in sein neues Team für 2024 ein. Der Hersteller aus Bologna wird die fünfte Marke sein, für die die #66 in seiner WorldSSP-Karriere gefahren ist. Was die anderen Teams angeht, so wird Althea Racing nicht mit Federico Caricasulo weitermachen und stattdessen den Moto3™ Grand Prix Sieger Niccolo Antonelli an der Seite von Piotr Biesierkirski verpflichten, da das Team hofft, auf zwei Fahrer zu expandieren. Luke Power wird bei ME AIR Motozoo Racing bleiben, während Federico Caricasulo sich darauf vorbereitet, sich ihm anzuschließen. ProDina Kawasaki Racing hat seine Absicht bekundet, Gabriele Giannini für die WorldSSP Challenge 2024 zu verpflichten, nachdem er in Jerez sein Debüt für das Team gegeben hat. Bei VIAMO Racing (ehemals MTM Kawasaki) wird der Schweizer Marcel Brenner in die WorldSSP zurückkehren und den Platz von Huertas einnehmen. PTR Triumph Racing hat bekanntgegeben, dass der Tscheche Ondrej Vostatek dem Team erhalten bleibt und durch den WorldSSP Challenge-Sieger Tom Booth-Amos komplettiert wirdIm PETRONAS MIE Racing Honda Team sicherten sich die 2023-Fahrer Tarran Mackenzie und Adam Norrodin den Aufstieg in die WorldSBK, während Moto3™-Rennsieger Kaito Toba und Khairul Idham Pawi sie in der WorldSSP ersetzen. Lucas Mahias kehrt 2024 mit dem GMT94-Yamaha-Team in die WorldSSP zurück, wo beide wieder auf die Siegerstraße zurückkehren wollen. Beim Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team wird Valentin Debise nach seinen Podiumserfolgen im Jahr 2023 zum Team stoßen.

NEUE GESICHTER: Rookies wollen die WorldSSP im Sturm erobern

ProDina Kawasaki Racing hat seine Absicht bekundet, Gabriele Giannini für die WorldSSP Challenge 2024 zu verpflichten, nachdem er in Jerez sein Debüt für das Team gegeben hat. Der Italiener soll 2024 bei den europäischen Rennen antreten. Beim PETRONAS MIE Racing Honda Team sicherten sich die 2023er Fahrer Tarran Mackenzie und Adam Norrodin den Aufstieg in die WorldSBK, wobei die Moto3™-Rennsieger Kaito Toba und Khairul Idham Pawi sie in der WorldSSP ersetzen. Was die anderen Teams angeht, so wird Althea Racing nicht mit Federico Caricasulo weitermachen und stattdessen den Moto3™ Grand Prix Sieger Niccolo Antonelli neben Piotr Biesierkirski ins Team holen, da das Team hofft, auf zwei Fahrer zu expandieren. Es wurden Pläne bekannt gegeben, 2024 mehr Triumphs in der Startaufstellung zu haben. Der WorldSSP300-Spitzenreiter RT Motorsports by SKM hofft, sich im nächsten Jahr mit WRP Racing zusammenzutun und Jorge Navarro und John McPhee einzusetzen, die beide in ihren Rookie-Saisons 2023 auf dem Podium standen.

Ebenfalls in die WorldSSP aufsteigen wird das Renzi Corse Team mit dem Grand-Prix-Sieger Simone Corsi, der 2023 sechs Rennen bestritt und dabei fünf Mal in die Punkte fuhr und in Misano Sechster wurde.

Angekündigte Fahrer bisher:

Aruba.it Racing WorldSSP Team: Adrian Huertas

Barni Spark Racing Team: Yari Montella

Kawasaki Puccetti Racing: Can Oncu

MV Agusta Reparto Corse: Marcel Schrötter

Ten Kate Racing Yamaha: Stefano Manzi und Glenn van Straalen

EAB Racing Team: Niki Tuuli

Althea Racing Team: Niccolo Antonelli und Piotr Biesierkirski

ProDina Kawasaki Racing: Gabriele Giannini

VIAMO-Rennen: Marcel Brenner

PTR Triumph: Tom Booth-Amos und Ondrej Vostatek

PETRONIAS MIE Racing Honda Team: Kaito Toba und Khairul Idham Pawi

GMT94 Yamaha: Lucas Mahias

Motozoo ME AIR Racing: Luke Power und Federico Caricasulo

WRP Racing - RT Motorsports by SKM - Triumph: Jorge Navarro und John McPhee

Renzi Corse Team: Simone Corsi

Orelac Racing VerdNatura: Lorenzo Baldassarri and Federico Fuligni

Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team: Valentin Debise

 

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